Silniki zaburtowe spalinowe są jednym z najczęściej stosowanych napędów w małych i średnich jednostkach pływających, takich jak łodzie rekreacyjne, motorówki, pontony czy łodzie wędkarskie. Montuje się je na tylnej części kadłuba, czyli na pawęży. Ich zadaniem jest napędzanie łodzi oraz umożliwienie sterowania kierunkiem ruchu. Cieszą się dużą popularnością ze względu na prostą obsługę, dużą mobilność oraz szeroki zakres dostępnych mocy.
Silniki zaburtowe spalinowe produkowane są w wielu wariantach mocy – od kilku koni mechanicznych w małych łodziach, aż po bardzo mocne jednostki stosowane w szybkich motorówkach. Chłodzenie odbywa się zazwyczaj za pomocą wody pobieranej bezpośrednio z akwenu przez pompę wirnikową.
Do głównych zalet silników zaburtowych spalinowych należą duża moc, łatwy montaż, możliwość demontażu, szeroka dostępność części oraz uniwersalność zastosowania.
Zapoznaj się z naszą renomowaną ofertą silinków zaburtowych Honda Marine, Mercury Marine oraz Tohatsu.
W ramach działalności oferujemy autoryzowany serwis silników zaburtowych, prowadzony przez certyfikowanych techników. Dzięki dostępowi do oryginalnych części i procedur producenta, każda naprawa zachowuje warunki gwarancji, a klienci mogą mieć pewność pełnej zgodności z wymaganiami marek, które sprzedajemy.
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 SRU (krótka stopa) elektryczny rozruch, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 SHU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 LHU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 SRU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 LRU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 LHU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SHSU (krótka stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SHSU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 LHSU (długa stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 LHSU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SRU (krótka stopa) elektryczny rozruch, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SRU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 SRU (krótka stopa) z ładowaniem 12A, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 LRU (długa stopa) z ładowaniem 12A, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 SRU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 LRU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SHU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LHU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SHSU (krótka stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SHSU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LHSU (długa stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LHSU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LRU (długa stopa) z ładowaniem 12A, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LRU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SRTU (krótka stopa) Power Tilt, ładowanie
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LRTU (długa stopa) Power Tilt, uciąg
Brak
Silnik zaburtowy Honda BF 30 DK2 LRTU (długa stopa) Power Trym&Tilt, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 50 DK4 LRTU (długa stopa) Power Trym&Tilt, manetka
Jest
