Silniki zaburtowe spalinowe Honda
Silniki zaburtowe spalinowe Honda są znane z doskonałej wydajności oraz długowieczności. Wykorzystują zaawansowane technologie, które gwarantują niezawodność i trwałość, nawet przy intensywnym użytkowaniu. Niektóre modele są wyposażone w systemy zmiennego rozrządu VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), które zapewniają większą moc przy niższym zużyciu paliwa.
Silniki Honda często są wyposażone w modele z łatwym systemem startowym, automatycznym chwytem węzła i zaawansowanymi systemami odprowadzania spalin. Dzięki temu są one nie tylko wydajne, ale także komfortowe w obsłudze. Spełniają najnowsze normy emisji spalin, co potwierdza ich ekologiczny charakter. Dbałość o środowisko jest jednym z priorytetów firmy, co przekłada się na jakość oferowanych produktów.
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 SRU (krótka stopa) elektryczny rozruch, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 SHU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 LHU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 SRU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 LRU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 LHU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SHSU (krótka stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SHSU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 LHSU (długa stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 LHSU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SRU (krótka stopa) elektryczny rozruch, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 10 DK2 SRU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 SRU (krótka stopa) z ładowaniem 12A, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 LRU (długa stopa) z ładowaniem 12A, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 SRU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 15 DK2 LRU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SHU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LHU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SHSU (krótka stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SHSU (krótka stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LHSU (długa stopa) z ładowaniem 12A, elektryczny rozruch
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LHSU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LRU (długa stopa) z ładowaniem 12A, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LRU (długa stopa) Power Thrust, uciąg
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 SRTU (krótka stopa) Power Tilt, ładowanie
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 20 DK2 LRTU (długa stopa) Power Tilt, uciąg
Brak
Silnik zaburtowy Honda BF 30 DK2 LRTU (długa stopa) Power Trym&Tilt, manetka
Jest
Silnik zaburtowy Honda BF 50 DK4 LRTU (długa stopa) Power Trym&Tilt, manetka
Jest
